石油コークス

石油の真空残留物を分解し、コークス化装置を通して500〜550℃でコークス化して、黒色の固体コークスを生成します。それは一般に、アモルファスカーボンボディ、または高度に芳香化されたポリマーカーバイド、小さなグラファイト結晶を含む針状または粒状構造のカーボンボディであると考えられています。炭化水素比は非常に高く、18〜24です。相対密度は0.9〜1.1、灰分は0.1％〜1.2％、揮発性物質は3％〜16％です。

石油コークス（Petroleumcoke）は、原油を蒸留して軽油と重油を分離した後、熱分解により重油を生成物にしたもので、外観からは不規則な形の黒い塊になっています。 （または粒子）、金属光沢のあるコークス粒子は多孔質構造を持ち、主成分は炭素で、80％以上を占め、1.5％〜8％の水素を含み、残りは酸素、窒素、硫黄、金属要素。 [2-3]

石油コークスは、黒鉛化が容易な炭素の範疇に属します。石油コークスは、冶金用コークスと比較して、炭素グリッドフレーク間でよりきれいに積み重ねられ、フレーク間の距離が小さくなります。黒鉛化の高温では、平均厚さカーボングリッドフレークの結晶粒の（Lc）と平均幅（La）が増加し、フレークの層間間隔（d）が減少します;（図1）格子定数（a0とc0）は自然に近いグラファイト、および抵抗率が大幅に低下し、それに応じて真の密度が増加します。したがって、石油コークスを原料として使用することで、抵抗率の低い黒鉛電極を作ることができます。 [4]

石油コークスには独特の物理的、化学的、機械的性質があり、加熱部分の非揮発性炭素、揮発性物質、鉱物不純物（硫黄、金属化合物、水、灰など）がコークスの化学的性質を決定します。物理的性質の多孔性と密度は、コークスの反応性と熱物理的性質を決定します。粒子組成、加工方法、硬度、耐摩耗性、強度、その他の機械的特性がその機械的特性を決定します